Лабораторная работа №8
Создание таблиц в HTML-документе

Сравнительная таблица смартфонов (2025)

Современный рынок мобильных устройств предлагает широкий выбор смартфонов, разделённых на три основные категории по цене и функциональности: флагманы — топовые устройства с передовыми технологиями; средний класс — оптимальный баланс цены и качества; бюджетные модели — доступные устройства для повседневных задач.

Сравнительная таблица смартфонов по категориям (2025)

Категория Модель Характеристики Изображение
Экран • Процессор • Память • Камера • Батарея • Доп.
Флагманы
Премиум-сегмент
iPhone 17 Pro
Apple, США
Экран: 6.1″ Super Retina XDR OLED, 120 Гц ProMotion
Процессор: Apple A19 Bionic (3 нм), Neural Engine
Память: 8 ГБ ОЗУ, 256/512 ГБ/1 ТБ хранилища
Камера: тройная: 48 МП + 12 МП + 12 МП (5×)
Батарея: 3500 мА·ч, до 23 ч видео
Доп.: IP68, Face ID, USB‑C, iOS 19, Spatial Video
iPhone 17 Pro
Samsung Galaxy S25 Ultra
Samsung, Южная Корея
Экран: 6.8″ Dynamic AMOLED 2X, QHD+, 120 Гц
Процессор: Snapdragon 8 Gen 4 для Galaxy
Память: 12/16 ГБ ОЗУ, до 1 ТБ
Камера: 200 МП + 50 МП (10×) + 12 МП + 10 МП
Батарея: 5500 мА·ч, 45 Вт проводная + 15 Вт беспроводная
Доп.: IP68, S Pen, DeX, Knox Security
Samsung Galaxy S25 Ultra
Google Pixel 9 Pro
Google, США
Экран: 6.3″ LTPO OLED, 120 Гц
Процессор: Tensor G5 (4 нм), TPU v3
Память: 12 ГБ ОЗУ, 256/512 ГБ
Камера: 50 МП (ИИ) + 48 МП + 48 МП (5×)
Батарея: 4800 мА·ч, 30 Вт зарядка
Доп.: IP68, 7 лет обновлений, чистый Android 15
Pixel 9 Pro
Средний класс
Цена/качество
Xiaomi Redmi Note 14 Pro+
Xiaomi, Китай
Экран: 6.67″ AMOLED, 1.5K, 120 Гц
Процессор: Snapdragon 7+ Gen 3
Память: 8/12 ГБ ОЗУ, 256 ГБ
Камера: 108 МП + 8 МП + 2 МП
Батарея: 5200 мА·ч, 120 Вт HyperCharge
Доп.: IP54, стереодинамики, IR-порт
Redmi Note 14 Pro+
Nothing Phone (3)
Nothing, Великобритания
Экран: 6.7″ LTPO OLED, 120 Гц
Процессор: Snapdragon 8s Gen 3 (AI)
Память: 12 ГБ ОЗУ, 256 ГБ
Камера: 50 МП (Sony IMX890) + 50 МП
Батарея: 5000 мА·ч, 45 Вт + 15 Вт беспроводная
Доп.: Glyph Interface, IP54, Nothing OS 3.0
Nothing Phone (3)
Бюджетные
До 15 000 ₽
realme C67
realme, Китай
Экран: 6.72″ IPS LCD, 90 Гц
Процессор: MediaTek Helio G99
Память: 6 ГБ ОЗУ (вирт. +2), 128 ГБ
Камера: 50 МП + 0.08 МП
Батарея: 5000 мА·ч, 33 Вт SUPERVOOC
Доп.: 3.5 мм, 2 SIM + microSD, Android Go
realme C67
Tecno Spark 20
Tecno, Китай/Африка
Экран: 6.6″ IPS LCD, 90 Гц
Процессор: MediaTek Helio G85
Память: 8 ГБ ОЗУ (вирт. +8), 256 ГБ
Камера: 50 МП + AI-камера
Батарея: 5000 мА·ч, 18 Вт зарядка
Доп.: 3.5 мм, 2 SIM + microSD, Android 13 GO
Tecno Spark 20

Выводы по смартфонам (2025)

Рынок смартфонов в 2025 году демонстрирует чёткую дифференциацию по сегментам: флагманы делают ставку на искусственный интеллект, камеру и экосистему (Apple, Samsung, Google); средний класс предлагает почти флагманский опыт за половину цены (Xiaomi, Nothing); бюджетные устройства остаются практичными и долговечными, особенно в развивающихся регионах (realme, Tecno). Выбор зависит не только от бюджета, но и от приоритетов: программная поддержка, камерная система, скорость зарядки или уникальный дизайн.

Ключевой тренд 2025: переход на USB‑C у всех ведущих брендов и рост срока поддержки ОС до 7 лет.

Сравнительная таблица автомобилей (2025)

Автомобильный рынок 2025 года представлен четырьмя ключевыми сегментами: премиум-седаны — статус и технологии, компактные кроссоверы — практичность, электромобили — экология и инновации, бюджетные модели — надёжность и доступность.

Автомобили 2025 года: сравнение по категориям

Категория Модель Характеристики Изображение
Двигатель • Мощность • Разгон • Расход/Запас хода • Привод • Безопасность
Премиум-
седаны

Статус + технологии
Mercedes-Benz S 580
Германия
Двигатель: 4.0 л V8 Biturbo + EQ Boost
Мощность: 503 л.с., 700 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 4.4 с
Расход: 9.8 л/100 км
Привод: полный 4MATIC, 9-АКПП
Безопасность: DRIVE PILOT (уровень 3), 10 подушек
Mercedes S 580
BMW 760i xDrive
Германия
Двигатель: 4.4 л V8 TwinPower Turbo
Мощность: 585 л.с., 750 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 3.9 с
Расход: 10.2 л/100 км
Привод: полный xDrive, 8-АКПП
Безопасность: Night Vision, Emergency Brake Assist
BMW 760i
Компактные
кроссоверы

Универсальность
Toyota RAV4 Hybrid
Япония
Двигатель: 2.5 л Atkinson + 2 э/мотора
Мощность: 222 л.с. суммарно
Разгон: 0–100 км/ч за 7.8 с
Расход: 5.3 л/100 км
Привод: полный E-Four, вариатор
Безопасность: Toyota Safety Sense 3.0
Toyota RAV4 Hybrid
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI
Германия
Двигатель: 2.0 л TSI турбобензин
Мощность: 245 л.с., 370 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 6.5 с
Расход: 7.6 л/100 км
Привод: полный 4Motion, 7-DSG
Безопасность: IQ.DRIVE, Front Assist
VW Tiguan
Электро-
мобили

Zero Emissions
Tesla Model S Plaid
США
Двигатель: 3 э/мотора
Мощность: 1020 л.с., 1420 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 2.1 с
Запас хода: до 637 км
Привод: полный, 1-ступенчатый
Безопасность: 5★ Euro NCAP, Autopilot
Tesla Model S
Hyundai IONIQ 6 Long Range
Южная Корея
Аэродинамика 0.21 — рекорд в сегменте! Hyundai IONIQ 6
Бюджетные
модели

до 1.5 млн ₽
LADA Granta FL
Россия
Двигатель: 1.6 л 16V
Мощность: 106 л.с., 148 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 10.9 с
Расход: 7.0 л/100 км
Привод: передний, 5-МКПП / 4-АКПП
Безопасность: 2 подушки, ABS, ESC (топ), ARCAP 3★
LADA Granta
Renault Logan Stepway
Франция/Россия
Двигатель: 1.6 л 16V (Renault H4M)
Мощность: 113 л.с., 152 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч за 10.3 с
Расход: 7.2 л/100 км
Привод: передний, 5-МКПП / 5-АМТ
Безопасность: 4 подушки, ABS+EBD, ESC
Renault Logan

Выводы по автомобилям (2025)

В 2025 году автомобильная отрасль находится на перепутье: премиум-седаны продолжают совершенствовать автопилоты и комфорт; кроссоверы остаются самым востребованным сегментом благодаря универсальности; электромобили уверенно наращивают запас хода и снижают стоимость владения; а бюджетные модели, несмотря на упрощённые технологии, остаются надёжным выбором для первых покупателей и такси. Особенно заметен прогресс в гибридных и полностью электрических трансмиссиях даже в среднем ценовом сегменте.

Прорыв года: Hyundai IONIQ 6 с рекордной аэродинамикой (Cx = 0.21) и Tesla Model S Plaid — самый быстрый серийный седан в мире.

Примечание: изображения в таблицах являются условными. В реальном проекте следует использовать корректные пути к локальным файлам или CDN.